Обвинение против Олега Тоцкого зашаталось

Объём экспертного исследования Эдуарда Саядяна – 8 страниц.
Изучив обстоятельства ДТП, эксперт из г. Москвы склоняется к выводу, что скорость мотоцикла, который врезался в разворачивающийся автомобиль Олега Тоцкого 14 сентября 2012 г., была слишком высокой. Именно это, по мнению Саядяна, «находится в причинной связи с фактом данного дорожно-транспортного происшествия».
Эксперт отмечает, что при соблюдении погибшим мотоциклистом скоростного режима «водитель автомобиля успевал закончить манёвр разворота и отъехать от места столкновения». По подсчётам столичного эксперта, у него было в запасе от 12 до 20 секунд. При этом сам манёвр разворота, по данным следственного эксперимента, занимает максимум 6 секунд.
Другими словами, Тоцкий, нажимая на педаль газа, успевал развернуться два или даже три раза. В действиях водителя автомобиля, по мнению эксперта из г. Москвы, нарушения ПДД не усматривается.
* * *
По сведениям «УМ», данное экспертное заключение будто бы не понравилось отдельным сотрудникам Следственного управления СКР по Пензенской области. И они были вынуждены назначить дополнительную судебную экспертизу в том же ведомстве. А сопроводительное письмо подписал лично генерал-лейтенант юстиции Олег Трошин.
В своём письме генерал-лейтенант Трошин отмечает, что сделанные ранее выводы экспертов из г. Пензы «не противоречат устоявшейся судебной практике», в соответствии с которой виноватым считается тот, кто создал помеху, независимо от скорости встречного транспорта.
А вот выводы, сделанные ведущим экспертом Саядяном, противоречат. И это теперь приведёт к затягиванию сроков предварительного расследования.
В своём письме от 2 сентября 2013 г. генерал-лейтенант Трошин попросил руководителя Федерального центра судебной экспертизы при Министерстве юстиции РФ «провести служебную проверку» и «в случае установления нарушений привлечь виновных лиц к ответственности».
По словам предпринимателя Олега Тоцкого, он расценивает данное письмо генерала как давление на экспертов, которые посмели сделать вывод, противоречащий результатам расследования местных следователей и устоявшейся в нашей местности судебной практике.
Олег Тоцкий: «Раньше мне казалось, что задача следствия – разобраться в обстоятельствах дела. В том числе разобраться в противоречиях и найти справедливость. А теперь, после прочтения письма генерала Трошина, мне стало казаться, что задача следствия – всего лишь подогнать факты под устоявшуюся судебную практику. И мне кажется, что соблюдение сроков расследования для них важнее качества следствия».
* * *
21 октября 2013 г. Российский федеральный центр судебной экспертизы при Министерстве юстиции РФ утвердил ещё одно экспертное заключение по делу о ДТП с участием Олега Тоцкого.
На вопросы, поставленные следствием и лично генерал-лейтенантом Трошиным, отвечали два самых компетентных эксперта с непререкаемым стажем работы. В частности, стаж эксперта Николаева составляет 30 лет, а стаж эксперта Кочергина – 39 лет. Перед специалистами было поставлено 10 вопросов. В том числе такие вопросы, которые, по мнению защитников Олега Тоцкого, заранее носили обвинительный характер.
К примеру, вопрос № 2: создавал ли опасность для движения мотоцикла «СУЗУКИ БАНДИТ 250» манёвр, предпринятый водителем автомобиля «ЛИНКОЛЬН НАВИГАТОР»?
Или вопрос № 3: кто из участников ДТП в данной дорожно-транспортной ситуации имел право преимущественного проезда?
Или вопрос № 4: как, согласно требований ПДД РФ, в данной дорожно-транспортной ситуации должен был действовать водитель Тоцкий О. Ю.?
Понятное дело, что на все эти вопросы эксперты из г. Москвы ответили бы в том духе, что Олег Тоцкий, который совершал манёвр разворота, конечно же, должен был уступить дорогу мотоциклу, который двигался в прямом направлении по главной дороге.
Однако эксперты из г. Москвы снова напоминают про одно обстоятельство, которое, по их мнению, является очень важным, хотя и противоречит судебной практике, устоявшейся в Пензенской области.
И это обстоятельство – скорость.
Как отмечается в экспертизе, «водитель мотоцикла «СУЗУКИ БАНДИТ 250» при условии движения с разрешённой скоростью 60 км/ч мог бы предотвратить столкновение с автомобилем «ЛИНКОЛЬН-НАВИГАТОР» в момент начала манёвра последнего».
С этой точки зрения, действия погибшего мотоциклиста не соответствовали правилам дорожного движения, и это находится «в причинной связи с имевшим место столкновением».
В то же время, по утверждению экспертов из г. Москвы, «действия водителя автомобиля «ЛИНКОЛЬН-НАВИГАТОР» не состояли в причинной связи с имевшим место происшествием».
Таким образом, столичные эксперты ещё раз подтвердили невиновность предпринимателя Олега Тоцкого. И об этом было сообщено следствию в Пензу в двадцатых числах октября.
Сам Олег Тоцкий смог ознакомиться с заключением только 15 ноября: сразу после того, как четверо людей крепкого телосложения забрали его из дома и поместили на одну ночь в следственный изолятор. Впрочем, «Улица Московская» уже сообщала об этом.