Как инспектор ДПС признал себя нарушителем

A A A

Региональное управление МВД подтвердило информацию «Улицы Московской» о том,  что с инспектора ДПС требуют деньги за ремонт патрульного автомобиля.

ИНСПЕКТОР ГИБДД ПЛАТИТЬ НЕ ДОЛЖЕН
«УМ» напоминает, что авария с участием автомобиля ДПС произошла 7 января 2020 г. на участке автодороги «Сурск – Средняя Елюзань».
По словам очевидцев, патрульный автомобиль погнался за нарушителем, который не остановился на законное требование инспектора ГИБДД. Однако погоня длилась недолго, поскольку на одном из крутых поворотов машина с мигалками улетела в кювет и врезалась в дерево. В результате аварии были повреждены бампер, капот, лобовое стекло и правое переднее крыло.
16 января врио начальника Управления ГИБДД по Пензенской области Олег Барковский заявил в ответе на редакционный запрос, что за рулём патрульного автомобиля находился опытный инспектор с 13-летним стажем вождения. По словам Барковского, машина находилась в технически исправном состоянии. А вот на месте аварии были выявлены недостатки зимнего содержания автодороги и отсутствие дорожных знаков, предупреждающих о крутом повороте.
«В рамках проведения административного расследования будут установлены обстоятельства об ответственном лице, допустившем нарушение в содержании автодороги в зимний период», – обещал Олег Барковский.
Он также опроверг информацию источников «УМ», будто с инспектора ГИБДД требовали полностью оплатить ремонт патрульного автомобиля.
«Оплату произведёт Центр хозяйственного и сервисного обеспечения УМВД России по Пензенской области», – заверил Барковский в официальном ответе за своей подписью.
И вот 6 марта 2020 г. в социальной сети ВКонтакте появился видеоролик под названием «Форд ГИБДД». Из него следует, что тот самый патрульный автомобиль с бортовым номером «800» ремонтируют в частном гараже по просьбе инспектора ДПС.
По словам автомастера, который осуществлял покраску, сотрудник ГИБДД восстанавливает служебную машину за свои деньги и уже потратил на это около 100 тыс. руб.
Особое внимание автомастер обратил на состояние колёсных шин. По его мнению, глубина протектора уже давно не соответствует ГОСТу, поэтому они плохо держат дорогу. И на таких колёсах инспекторы патрулируют улицы.
В тот же день «УМ» обратилась в пресс-службу УМВД РФ по Пензенской области с просьбой пояснить противоречия, которые возникли между официальным ответом Олега Барковского и содержимым видеоролика.
Ещё через несколько часов Олег Барковский перезвонил журналисту «УМ» и предложил встретиться для совместного осмотра патрульного автомобиля.
Встречу назначили в частном гаражном кооперативе на окраине Арбекова, где и стоял патрульный «Форд» с разбитым лобовым стеклом.
«Неизвестные гражданские лица апеллируют тем, что резина на данном автомобиле не соответствует требованиям правил дорожного движения, – констатировал Олег Барковский. – Чтобы устранить эти споры в полном объёме, мы пригласили сотрудников технического надзора, которые прямо сейчас произведут замеры глубины протектора сертифицированным прибором».
После этого капитан полиции, вооружившись сертифицированным штангенциркулем № 260-05, замерил глубину протектора на колёсах. Она составила от 4,5 до 2,2 мм при допустимой глубине протектора 1,6 мм.

gibddФото автора

«Таким образом, колёса на патрульном автомобиле соответствуют ГОСТу», – констатировал Олег Барковский.
При этом он не смог ответить на вопрос о том, почему патрульный автомобиль ДПС оказался в частном гараже. По его словам, служебная проверка всё ещё продолжается.
«Сотрудник ГИБДД не оплачивал (ремонт патрульного автомобиля – «УМ»), это однозначно, – заявил Олег Барковский. – Мы его уже опросили. Я вам категорично утверждаю, что инспектор ничего не оплачивал».

ИНСПЕКТОР ГИБДД ДОЛЖЕН ЗАПЛАТИТЬ
12 марта 2020 г. слова Олега Барковского опровергла пресс-служба УМВД РФ по Пензенской области.
Как оказалось, ещё в январе сотрудник ГИБДД, попавший в аварию, «признал свою вину и воспользовался правом на добровольное и полное возмещение ущерба».
Из ответа пресс-службы следует, что 27 января инспектор подписал соглашение с Центром хозяйственного и сервисного обеспечения УМВД России по Пензенской области, в рамках которого обязался оплатить ремонт автомобиля. Приёмку качества выполненных работ планируется произвести до 27 марта.
«Категоричное утверждение» Олега Барковского о том, что «инспектор ничего не оплачивал», пресс-служба УМВД не комментирует.
По словам Сергея Самойлова, в гараже которого осуществлялась покраска, автомобиль ДПС поступил к нему в феврале. Он уже был с новым капотом, бампером и крылом. Покраска производилась бесплатно по просьбе знакомого.
«Мне рассказали, что инспектор уже заплатил порядка 100 тыс. руб. за ремонт, – пояснил Сергей Самойлов журналисту «УМ». – Покраска капота, бампера и крыла обошлась бы ему ещё в 20 тыс. рублей».
На покраску ушло меньше килограмма краски, которую привёз инспектор. Машину красили 2 дня.
«Забавная и очень весёлая машина, – поделился Сергей Самойлов своими впечатлениями. – Пока работаешь, можно включать мигалку и танцевать под музыку».

Прочитано 1637 раз

Уважаемый читатель!

Наверное, если вы дочитали эту публикацию до конца, она вам понравилась. Очень на это рассчитываем.
Верим в то, что сравнительно малочисленная аудитория «Улицы Московской» вместе с тем еще и верная аудитория. Верная принципам открытого и свободного общества.
Открытое общество, одним из элементов которого является справедливая и сбалансированная журналистика «Улицы Московской», может существовать исключительно на основе взаимной ответственности и взаимных обязательств.
Мы бросаем вызов власти и призываем ее к ответственности.
Мы ставим под сомнение справедливость существующего положения вещей и готовим наших читателей к тому, что все еще изменится.
Мы рассказываем о вещах, о которых власть хотела бы умолчать, и даем шанс обиженным донести свою правду.
Но мы нуждаемся в вашей поддержке.
И если вы готовы потратить посильные вам средства для поддержания свободного слова, независимых журналистских расследований, мы потратим ваши средства на эти цели.

Заранее благодарен, Валентин Мануйлов

donate3

Поиск по сайту