***
О засилье пешеходных ограждений «Улица Московская» рассказывает с октября 2022 г. И каждый раз в своих публикациях, опираясь на ГОСТ 52289-2019 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», обращает внимание на целесообразность их размещения в том или ином месте (см. статью автора «Пешеходные ограждения в Пензе: с рулеткой по газонам» на сайте «УМ», № 941).
Минувшим летом была зафиксирована новая негативная тенденция, связанная с ограждениями. Металлические конструкции начали устанавливать с отступом на целый метр от проезжей части. Тогда под прицел корреспондента «УМ» попали вновь огороженные участки дорог на проспекте Победы, напротив магазина «Океан», и улица Рахманинова (см. статью автора «Пешеходные ограждения оккупируют тротуары в Пензе» на сайте «УМ», № 965).
Где-то ограждения воткнули посередине газонов, а где-то существенно сократили пешеходное пространство. При этом, согласно пункту 8.1.30 ГОСТ 52289-2019, «перильные пешеходные ограждения на расстоянии не менее 0,3 м от лицевой поверхности бордюрного камня или от кромки проезжей части устанавливают на краю тротуара или газона».
В связи с этим возникал вопрос – быть может, в Пензе ГОСТы не читают? Отнюдь! Оказалось, что их трактуют по собственному разумению.
Так, через месяц с момента публикации внештатный автор «УМ» Павел Арзамасцев, взяв за основу статью о метровой бровке, направил обращение в Управление ЖКХ г. Пензы с просьбой обосновать подобное новшество.
И получил несколько неожиданный ответ за подписью начальника Ильдара Усманова. В письме со ссылкой на всё тот же ГОСТ 52289-2019 сообщалось, что сокращение пешеходного пространства делается во благо ограждений.
«В целях исключения повреждения ограждения при проведении работ по снегоочистке в местах, где ширина существующего тротуара позволяет, ограждения устанавливаются на расстоянии 0,5–1 метр от лицевой поверхности бордюрного камня, что не противоречит требованиям нормативной документации», – проинформировал Ильдар Усманов, вольно или невольно внедрив в Пензе, похоже, новую классификацию тротуаров.
Не по интенсивности пешеходного трафика, как хотелось бы, а по позволительности тротуара уплотнять пешеходов.
***
На примерах установки ограждений в 2023 г. получалось, что ради безопасности ограждений практически любой тротуар в городе, независимо от его ширины, можно заузить за счёт пешеходов и в ущерб облику городских улиц.
Возьмём улицу Бакунина. Пару месяцев назад участок дороги в промежутке между улицами Плеханова и Кулакова был отремонтирован по программе «Безопасные и качественные дороги». Под обновление попали и тротуары, а вместе с ними и нерегулируемый пешеходный переход напротив лицея № 2, который в соответствии всё с тем же ГОСТ 52289-2019 оформили пешеходными ограждениями. 
Улица Бакунина. 20 сентября 2023 года
Так-то они были здесь и до ремонта, но после восстановления отступ от проезжей части существенно увеличился. Сегодня расстояние от бордюра до ограждений составляет около 80 см. Возможно, таким образом ограждения и сохранят, но пешеходное пространство станет уже, да и облик улицы с некогда широким тротуаром будет испорчен.
***
Из центра перенесёмся в Ближнее Арбеково, снова на ул. Рахманинова, где она пересекается с 6-м проездом Пестеля. Перекрёсток, построенный ещё в советское время, впервые был модернизирован этим летом. Здесь появились светофоры и пешеходные ограждения, благодаря которым его по праву можно назвать триумфом ГОСТ 52289-2019 на пензенской земле. 
Ул. Рахманинова. Роль тротуара выполняет метровая бровка. 15 августа 2023 года
Каждая сторона перекрёстка имеет индивидуальную особенность установки ограждений. На стороне церкви Петра и Павла ограждения выстроили на границе газона и тротуара. На противоположной их разместили ближе к краю тротуара. Без курьёзного момента тоже не обошлось.
До модернизации на одной из сторон перекрёстка роль тротуара выполняла асфальтовая полоска, примыкавшая к автомобильной дороге. После модернизации единственную цивилизованную тропинку отсекли от пешеходов. Но как показало время, пензенского пешехода не так-то просто отлучить от цивилизации. Люди стали обходить ограждения и двигаться по бровке.
В результате, собрав воедино калейдоскоп примеров огораживания за последний год, приходишь к выводу, что в Пензе пешеходные ограждения насаждаются не ради безопасности горожан, а исключительно ради самих же ограждений. Или же ради освоения денег, что выделяются на устройство ограждений.
***
Волею судеб в начале сентября корреспондент «Улицы Московской» побывала в Москве. Помню столицу перестроечную и 90-х годов.
Но, пожалуй, впервые за много лет я смотрела на неё глазами журналиста. Интересовала чистота и озеленение городских пространств, благоустройство дворов, точечная застройка. В общем, самые злободневные градостроительные вопросы. 
Ул. 1-я Тверская-Ямская. Москва. Ограждений не замечено. 5 сентября 2023 года
Среди прочего отметила для себя и отсутствие пешеходных ограждений на московских проспектах и узких улочках Замоскворечья. И как главный город страны без них обходится? Не скучает ли столичный бюджет по расходам на безликие конструкции?
Хотя, возможно, они где-то и были, а мне просто посчастливилось не попасть в их ареал обитания. Иначе было бы несправедливо, что где-то на периферии ради них уродуют облик города и уменьшают пешеходное пространство, а Москва при этом стоит особняком.
Елена Дмитриевская. Фото автора
