Самое читаемое в номере

«Арбеково-Мотор»: помочь не смогли, разговаривать не захотели

A A A

Больше 50 тыс. просмотров набрал видеоролик, который разгневанный клиент автосалона «Арбеково-Мотор» выложил на хостинге «Ютуб». Как видно из дальнейших пояснений сотрудников автосалона, для зарядки аккумулятора на внедорожнике «Nissan X-TRAIL» им требуется 78 дней.

a motor1

 

Предохранитель накрылся
Михаил Крапп приобрёл внедорожник в марте 2015 г. Он зарегистрировал его на свою организацию, которая производит ленточные пилы и имеет клиентов практически во всех районах Пензенской области.
«Нам требовался надёжный автомобиль для поездок по бездорожью, – пояснил «Улице Московской» Михаил Краппа. – Поэтому мы остановили свой выбор на «Nissan X-TRAIL» и, к сожалению, приобрели его в автосалоне «Арбеково-Мотор». С учётом кредита наша организация заплатила за эту покупку 1,8 млн руб».
По словам Михаила Краппа, за 3 года эксплуатации внедорожник серьёзных нареканий не вызывал. В отличие от работы автосалона «Арбеково-Мотор», который является официальным дилером «Nissan» в Пензе.
«Иногда случаются поломки мелочные, но времени на них тратится почему-то много, – рассказал Михаил Крапп. – По сути, за 3 года гарантии я почти половину срока потратил на ожидание автомобиля из ремонта».
Терпение предпринимателя лопнуло после попытки «Арбеково-Мотор» устранить очередную поломку, которая произошла 21 января 2018 г., – автомобиль просто перестал заводиться.
В автосалон его доставили на эвакуаторе через службу «Nissan Assistance». В связи с тем, что был выходной и оплатить диагностику по безналичному расчёту не получалось, сотрудники «Арбеково-Мотор» отказались его принимать. По словам Михаила Краппа, на всю ночь внедорожник оставили на улице, без охраны.
«Официальной датой принятия машины в ремонт значится 22 января, – вспоминает он. – Машину диагностировали в моём присутствии и обнаружили поломку. По словам мастера, сгорел предохранительный блок на аккумуляторе. Поломка для этой серии вполне стандартная, они меняют предохранительный блок вместе со шлейфом проводов».
Запчасти в наличии не оказалось. Михаилу Краппу предложили подождать.
«Я сразу попросил предоставить мне подменный автомобиль, поскольку машина нужна нам для работы, – рассказывает он. – Мне сказали, что подменные автомобили заняты, на них ездят другие клиенты.
Через 2 недели я перезвонил им ещё раз. По их словам, контейнер с запчастями задерживался из-за погодных условий, поэтому вместе со мной страдали другие клиенты, продолжавшие ездить на подменных автомобилях.
После этого я стал звонить с периодичностью раз в неделю. В итоге со мной вообще перестали разговаривать и заявили, что дальнейшие переговоры будут вести только письменно».


Капитальный заряд
13 марта исполнилось 50 дней, как внедорожник находился в ремонте.
В этой связи Михаил Крапп направил электронное обращение в московское представительство «Nissan». И там пояснили, что гарантийный ремонт может длиться не более 45 дней с учётом доставки запасных частей.
Заодно Москва пояснила, что, в соответствии с данными пензенского автосалона, ещё 25 января ему был выдан подменный автомобиль.
14 марта предприниматель ещё раз приехал в автосалон «Арбеково-Мотор». На этот раз он снимал происходящее на камеру мобильного телефона.
Запись длится 14 минут и фиксирует весь маршрут клиента, которого гоняют от одного сотрудника к другому. Сами сотрудники общаются с ним сквозь зубы либо вообще отказываются разговаривать с человеком, который купил у них машину за 1,8 млн руб.
«Я не могу Вам ничем помочь и не буду с Вами разговаривать!» – сообщает девушка на ресепшн.
Встретиться с генеральным директором автосалона Александром Москаленко у Михаила Краппа не получилось до сих пор: тот всё время чем-то занят.
Предпринимателю даже отказались предъявить автомобиль, который находится в собственности его организации.
При этом из видеозаписи видно, что другим клиентам сотрудники автосалона приветливо улыбаются и выражают готовность ответить на любые вопросы.
5 апреля Михаил Крапп направил в адрес автосалона досудебную претензию.
«Только после этого моя проблема наконец-то завелась и поехала, – говорит он. – Стали поступать ответы не только из Пензы, но и с Москвы. Причём оба города противоречили друг другу. В этой связи у меня сложилось ощущение, что кто-то врёт».
В частности, 9 апреля, то есть через 78 дней после начала ремонта, сотрудник автосалона «Арбеково-Мотор» по имени Алексей сообщил предпринимателю, что автомобиль готов и его можно забрать.
На просьбу уточнить, в чём заключалась причина поломки, сотрудник автосалона ответил буквально следующее (разговор записан на телефон):
Сотрудник «Арбеково-Мотор»: Мы провели диагностику, в ходе которой выявили, что был недостаточно заряжен аккумулятор…
Михаил Крапп: Машина у вас стоит с 22 января! Это вы столько времени заряжали аккумулятор?!
Сотрудник «Арбеково-Мотор»: Автомобиль исправен после зарядки. Машина готова, и можете её забрать.
Михаил Крапп: Да при мне был обнаружен дефектный блок на аккумуляторе. Мастер его снимал, ставил перемычку, автомобиль заводился от аккумулятора. А Вы говорите мне сейчас ложь! Потому что аккумулятор заряжается 24 часа, а не 3-4 месяца!»
a motorЗаподозрив автосалон в обмане, Михаил Крапп отказался забирать автомобиль. Дело в том, что 4 апреля истёк срок его гарантийного обслуживания. А это значит, что после выезда из «Арбеково-Мотор» предпринимателю пришлось бы за свой счёт исправлять неустранённую поломку.
– Для начала я бы хотел получить ответ на мою досудебную претензию, – предупредил сотрудника автосалона Михаил Крапп. – И только потом я подумаю о том, чтобы забрать автомобиль.
– Претензия рассматривается в течение 10 рабочих дней, – пояснил сотрудник «Арбеково-Мотор». – Мы не можем нарушать этот срок.
– Это вы-то не нарушаете сроков? – взорвался предприниматель.
– Мы не нарушаем сроков, – уверенно заявил сотрудник «Арбеково-Мотор».
17 апреля телефонный звонок из московского представительства только подтвердил его опасения.
По словам сотрудника «Ниссан», причиной поломки внедорожника действительно является сгоревший предохранительный блок со шлейфом проводов.
«Деталь была поставлена в приоритетном порядке с нашего склада, проведён ремонт по гарантии, машину можете забирать», – сообщила девушка.
То, что клиенту автосалона на протяжении 80 дней не предоставлялся подменный автомобиль, сотрудник московского представительства считает «недочётом дилерского центра».
– Второй раз машину в «Ниссане» я уже не возьму, – заявил Михаил Крапп.
– Ситуация, конечно, произошла не очень красивая, – согласилась девушка. – Комментарии насчёт Пензы, к сожалению, дать не могу.
– Надо увольнять директора либо менять дилера в Пензе, – предложил Михаил Крапп. – Плохая репутация складывается у данного дилерского центра. Хотя к самой машине у меня претензий практически нет… За 80 дней моя компания понесла убытки. Я почти 2 млн руб. заплатил за что? За то, чтобы получить такую (головную боль)?
– Я согласна, – соглашалась сотрудник из Москвы.
– Они пугают меня в электронных ответах, что будут со мной судиться, что у них будут юристы наёмные, что с меня деньги возьмут, – продолжал Михаил Крапп.
– В любом случае меры будем принимать, – обнадёжила сотрудник московского представительства.
19 апреля, в день подготовки этого выпуска к печати, Михаил Крапп снова приехал в автосалон и попросил завести автомобиль в его присутствии. Автомобиль не завёлся, сотрудники опять сослались на разряженный аккумулятор.
За защитой своих прав предприниматель по-прежнему намерен обратиться в суд.
При этом сотрудники «Арбеково-Мотор» отказались что-либо комментировать в телефонном разговоре с журналистом «УМ». Руководство автосалона по телефонному номеру не перезвонило и пояснений не предоставил.


Видеоролик Михаила Краппа

 

Прочитано 3082 раз

Поиск по сайту