Остановите чиновников в их борьбе с остановками!

A A A

Работа пассажирского транспорта в Пензе – тема злободневная. Регулярно растут только цены на проезд, а вот качество перевозок оставляет желать лучшего. Впрочем, что называется «не маршруткой единой жив пассажир»!
Остановки, например, тоже являются неотъемлемой частью этой системы. Их внешний вид, как и благоустройство вокруг, тоже могут многое рассказать об отношении наших чиновников к горожанам.
Идея написать данный материал появилась ещё в прошлом году. Но каждый раз возникали сомнения, что тема не особо значительная. Подумаешь, какие-то там остановки.
Однако, когда в город пришла настоящая зима, как из советского детства, со снегопадами и сугробами, значение её подросло значительно.

РАБОЧАЯ ВЕРСИЯ ЦВЕТА ХАКИ
Автор этих строк – человек «безлошадный», привыкла передвигаться по городу либо пешком, либо на общественном транспорте.
Нас таких в Пензе, пожалуй, большинство, несмотря на стойкое убеждение городской администрации, подкреплённое исследованиями о снижении пассажиропотока, что горожане нынче предпочитают личный автотранспорт. В принципе, разубедить их в этом не составляет особого труда. Достаточно с утра пораньше очутиться в забитых до отказа маршрутах № 30 или № 33.
Между тем, как и у любого пассажира, ежедневное взаимодействие с городским транспортом начинается с остановки. Хорошо, если транспорт подъезжает вовремя, но зачастую приходится его выжидать по 10-15 минут. А во время «нелётной» погоды остановочные павильоны служат ещё и укрытием от осадков, сильного ветра, да и от яркого солнца под их крышами есть возможность спрятаться.
d byt leonovaКак раз в такие моменты невольно начинаешь замечать и габариты павильона, и наличие исправных лавочек, а также благоустройство внутри и снаружи. А после замены старых остановок на новые даже будешь сравнивать комфорт до и после.
Однако, как оказалось, истинная любовь к павильонам проявляется тогда, когда их неожиданно демонтировали, но взамен ничего не установили.
Такая неприятность случилась поздней осенью с остановкой «Салон быта» по направлению в центр. После скоротечного демонтажа торгово-остановочного павильона на оголённой площадке остался лишь дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса».
d bytПодобное происшествие ничего хорошего не сулило, поскольку монтажные работы в зимний период явно не ведутся. В связи с этим возникал вопрос: кому нужна эта скоротечность? Можно было и весны дождаться.
А потом зарядили снегопады. И отсутствие благоустроенной остановки почему-то сказалось на очистке снега. Коммунальщики, видимо, посчитали, что народ сам этот снег и утопчет. И оказались правы.
В результате за короткое время вместо ровной площадки получилась горка, где угол склона, прилегающего к проезжей части, достигает порядка 45 градусов. А ведь до окончания зимы ещё далеко!
Между тем подобную картину можно наблюдать в течение трёх последних месяцев в разных районах города.
Так, остановочное сиротство наблюдается напротив Лермонтовской библиотеки в Арбекове. Оголённой пребывает остановка «Тяжпромарматура» по направлению из центра. В Заводском районе они встречаются через одну.
d tpaИ как всё это охарактеризовать?
Пренебрежением со стороны городской администрации?
Халатностью ответственных за остановки должностных лиц?
Или же срывом контрактов на их установку?
В качестве рабочей версии корреспондент «Улицы Московской» предположила, что дело может крыться в жёсткой борьбе с торгово-остановочными комплексами, которую администрация объявила предпринимателям ещё в начале 2017 г.
Поэтому, составляя редакционный запрос в адрес главы администрации Андрея Лузгина, попросила привести статистику как по обычным остановочным павильонам, так и по торгово-остановочным.
Ответ за подписью первого заместителя главы администрации Виталия Макарова полностью подтвердил рабочую версию.
Из письма следует, что в Пензе на 1 января 2021 г. зарегистрировано 515 остановок общественного транспорта, из них 408 оборудованы павильонами, 28 – торгово-остановочными комплексами.
За 5 лет было демонтировано 122 торгово-остановочных комплекса и практически столько же – 116 – новых павильонов было установлено.
В 2021 г. силами и средствами самих же предпринимателей будет демонтировано 22 комплекса. Получается, нетронутыми остаются 6 комплексов?
В том-то и дело, что их уже снесли в 2020 г., а с новыми павильонами городская администрация решила подождать до 2021 г. То есть ни о каких срывах контрактов речи не идёт.
Причём в списке Виталия Макарова упомянуты даже те остановки, где якобы в 2021 г. только будет произведён демонтаж, а по факту остановки давно пустуют.
К таковым в Октябрьском районе относятся: «Улица Ленина», «Детский сад», «Улица Леонова» и «Библиотека им. М. Ю. Лермонтова».
d leninaИ тут остаётся догадываться: либо предприниматели поторопились (или, вероятней всего, их поторопили), либо город элементарно не может скоординировать работу ведомств, чтобы не создавать неблагоустроенные остановочные территории.

В ТО ВРЕМЯ КАК КОСМИЧЕСКИЕ КОРАБЛИ…
Говоря о борьбе с торгово-остановочными комплексами, до сих пор задаешься вопросом: зачем губернатор Иван Белозерцев решил объявить её бизнесу через городскую администрацию?
Ведь то, на что в итоге поменяли, вызывает достаточно спорные чувства. Где-то весьма скромные размеры новых павильонов вписались гармонично. А на таких остановках, как, например, «Могилёвский дворик», с широкой площадкой вокруг, они больше смотрятся фиговым листочком.
Наверное, за те бюджетные средства, которые были брошены на уничтожение остановочного бизнеса, можно было придумать что-то посовременнее, по типу «умных остановок», широко внедряемых в крупных городах России. Где в качестве минимального набора подразумеваются точка доступа WiFi, видеонаблюдение и сигнальная кнопка для вызова полиции.
Уже не говоря о том, что современные умные остановки могут совмещать и современный коммерческий блок, от которого с особым изощрением в Пензе избавились.
Но вернёмся к бюджетным деньгам. Чтобы ликвидировать бизнес на остановках, за четыре года из бюджета было выделено порядка 8,8 млн рублей, которые пошли на изготовление и установку 116 новых павильонов.
В среднем стоимость обновлённой остановки составила 75,6 тыс. рублей. Но если производить расчёт по годам, то получается занимательная арифметика.
В 2017 г. обновление одной остановки обходилось в 63,5 тыс. рублей, в 2018 г. – в 38,7 тыс. рублей, в 2019 г. – в 63,1 тыс. рублей и в 2020 г. – в 180 (!) тысяч.
Странно как-то после таких цифр, в особенности по 2020 г., сетовать на то, что в бюджете средств не хватает.
В 2021 г. на обновление 28 остановочных павильонов предусмотрено 1 млн 342 тыс. рублей.

КОТОРЫЙ БРАТ ЛИШНИЙ?
Ну и, пожалуй, последний штрих к остановочным делам и борьбе с остановочным бизнесом.
В то время как с 2017 г. практически по всей Пензе прокатилась уничтожающая волна, в одном районе города случилась остановочная аномалия.
В 2020 г. остановку «Океан» по направлению к центру буквально атаковали ларьки. Да так активно, что пассажирам особо и места не осталось для ожидания транспорта.
В период волнений в Белоруссии, нарочно не придумаешь, получился эдакий символ российско-белорусской дружбы. На примерно тридцати квадратных метрах земли разместились «Розы России» и «Щедрый батька».
А в некотором удалении от них открылся павильон сотовой связи, с обратной стороны которого торгуют выходцы из бывших советских республик, то ли таджики, то ли узбеки. Причём демонтаж старого и установка нового остановочного павильона никоим образом не сказались на «воссоединении» бывших братьев по СССР.
d okeanНа редакционный запрос «УМ» о законности всех этих ларьков ответил заместитель главы администрации Герман Дорофеев. Он сообщил, что между администрацией и хозяйствующим субъектом заключён договор на размещение нестационарного торгового объекта на проспекте Победы, 126. Указанное место включено в схему размещения НТО.
Однако найти нужную схему по указанному адресу на сайте городской администрации, чтобы идентифицировать НТО, корреспонденту «УМ» не удалось.
В связи с этим «УМ» обращается к Герману Дорофееву с просьбой указать, который из павильонов правильный (фото прилагается).
d okean dorХотя помимо остановочных ларьков по проспекту Победы, 126 размещены ещё как минимум четыре нестационарных объекта.
В общем, в поисках шанхая на пензенской земле можно особо не заморачиваться. Один из них точно находится около «Океана».

Елена Дёмина

Прочитано 1686 раз

Поиск по сайту