Действительно ли тренеры не играют?
Валерий Шумилин – заслуженный тренер России. В следующем году у него важная дата – 50 лет в мотоспорте. Свою карьеру Валерий Шумилин начал в 1973 г. будучи учеником 8 класса.
«На первые соревнования по мотокроссу меня привёл отец, когда мне было 6 лет. Увидев это, я сказал ему, что обязательно стану мотогонщиком», – вспоминает Валерий Шумилин.
Тренировался он под началом мастера спорта СССР Валентина Николаева, в команде которого в то же время тренировались такие спортсмены как Владимир Майборода, Александр Иванов, Василий Бочкарёв и даже член сборной страны по мотокроссу Александр Лёвочкин.
У Василия Бочкарёва, который в 70-е годы был одним из ведущих спортсменов в Поволожье, Валерий Шумилин одно время был механиком, да и с другими выдающимися пензенскими спортсменами поддерживал хорошие отношения, «многому у них научился».
Уже через 5 лет его пригласили работать тренером в автошколу ДОСААФ, которая на тот момент являлась ведущим клубом в области. В 1983 г. Валерий Шумилин был назначен на пост тренера сборной Пензенской области по мотоспорту, на котором провёл 11 лет. 
Валерий Шумилин
Под его руководством сборная области принимала участие в кубках России и СССР по пяти видам мотоциклетного спорта, ежегодно выходила в финалы и занимала там достойные места. Наиболее известный из его воспитанников – Дмитрий Буланкин, четырехкратный чемпион Европы и двукратный чемпион мира по ледовому спидвею.
Над фразой «Тренеры не играют» Валерий Шумилин открыто смеется. Ведь, даже будучи тренером сборной области, 15 лет выступал за неё же во всех пяти мотоспортивных дисциплинах.
Фото с финала кубка России, личный архив Валерия Шумилина
Всё новое – хорошо забытое старое
После почти двадцати лет тренерской карьеры Валерий Шумилин свой пост покинул, однако в мотоспорте решил остаться. В 2012 г. из профессиональной команды «Сура» возникает любительская команда «Вираж», одним из организаторов которой выступил Валерий Шумилин.
«Люди покупали собственную технику и хотели её где-то обслуживать, учиться ездить. Сначала в этом помогали профессионалы, но места вскоре на всех стало не хватать. Так мы и организовали команду любителей», – рассказывает Валерий Шумилин.
В ДОСААФ «Виражу» выделили помещение, находящееся рядом с трассой для тренировок. Поначалу членами клуба были в основном ветераны – спортсмены советского времени, по возрасту уже не проходившие в профессиональный спорт. Но постепенно в клуб приходили всё новые люди. И сейчас только на основной базе стоит 20 мотоциклов, а на соревнования по мотокроссу и эндуро выезжают любители числом вдвое больше.
Отдельной строкой Валерий Шумилин упоминает команду из Заречного: «Их там человек 8–10, и выступают они в отдельной категории исторического мотоспорта. Ездят на «Чезетах» и постоянно оказываются на пьедестале». Есть в клубе и детские мотоциклы, на которых тренируются и выступают самые маленькие члены клуба.
Финал кубка России, командное фото
Не опаснее, чем футбол
Ошибочным Валерий Шумилин считает мнение, что мотоспорт ужасно травматичен. «В спорте без травм никуда, на то он и спорт. Но в советское время мотоспорт по травматизму был лишь на восьмой строчке, после гимнастики и фигурного катания», – объясняет он.
Все спортсмены любительской команды раз в полгода проходят обследование в диспансере и получают допуск к соревнованиям, а также каждый обязан оформить страховку на сумму не менее 100 тыс. рублей.
На любых соревнованиях неустанно дежурят две бригады скорой помощи и главный врач турнира, а на тренировках всегда присутствует транспорт для быстрой доставки пострадавшего в медучреждение.
В отношении здоровья любители себе никаких поблажек не делают и мало чем отличаются от профессионалов. Отсюда, вероятно, и результат – ни одной серьезной травмы за последние годы.
Финал кубка России, пензенские призёры
Туристы и просто честные мотоциклисты
Материально «Вираж» никто не поддерживает, справляются своими силами. «Ведём цыганско-туристический образ жизни», – шутит Валерий Шумилин. Добираться на соревнования, обслуживать мотоциклы и следить за трассой для тренировок приходится на свои деньги.
«Ну как-то коллективно справляемся, – объясняет, показывая на трактор, Валерий Шумилин, – кто вот трактор предоставит, чтобы трассу разровнять, кто с ремонтом техники поможет».
На призовые от соревнований тоже особой надежды нет. Они даже не всегда есть. «Всё от организаторов зависит. Где-то за грамоты катаемся, а где за первое место тысяч пять заплатят», – пожимает плечами Валерий Шумилин. Такие призовые в спорте, где вся необходимая экипировка стоит достаточно дорого, капля в море. Спортсмены, впрочем, не жалуются – мотоциклы переходят внутри клуба от одного спортсмена к другому. Да и в целом на любимое увлечение денег никто не жалеет.
О грядущем
Осень у «Виража» намечается насыщенная – 17 сентября первенство Мордовии и ещё множество других турниров. Триумфально объехать всё Поволожье спортсмены не обещают, но достойно представить область очень надеются. И, судя по результатам прошлых соревнований, на то есть основания. Нам же остаётся только пожелать им удачи.
Даниил Кузьменко
Фото Артема Свечникова
и клуба «Вираж плюс»
