Анти-Платон

Акция проходит во многих городах России. Где-то мирно, где-то не очень. К примеру, в Санкт-Петербурге, прямо напротив Смольного, уже подожгли автомобиль.
На одной из улиц соседнего с нами Ульяновска выстроилось около 70 фур. На согласованную акцию вышли порядка 300 дальнобойщиков.
Пенза на этом фоне активностью не отличается. По крайней мере «Улица Московская» не смогла найти сведений о протестах.
«Нарушений порядка дорожного движения с участием большегрузных автомобилей на дорогах региона не зафиксировано», – подтверждает пресс-служба УМВД.
По словам владельца фуры Юрия Антипова, пензенские дальнобойщики «протестуют в молчаливой форме».
«Я поставил машину и просто не работаю, – пояснил он в интервью «УМ». – Многие мои друзья тоже поставили машины и пока что не принимают заказы».
Напоминаем, что первая стачка дальнобойщиков прошла в конце 2015 г. Она была связана с появлением системы «Платон»: правительство планировало взимать по 3 руб. за каждый километр, что проехала фура.
После массового протеста дальнобойщиков ставку снизили в 2 раза. Однако в начале 2017 г. правительство заявило, что всё-таки поднимет тариф до 3 руб. за километр.
«Как и многие владельцы грузовиков, я возмущён, – поясняет Юрий Антипов. – Наши фуры – это большие мишени для власти. Мы платим дорожный налог около 40 тыс. руб. в год. Плюс акцизы на топливо, плюс официальные налоги. Но им этого мало, они хотят грабить ещё».
По его словам, активно работающая фура проезжает по 10-15 тыс. км в месяц. Таким образом, система «Платон» забирает из кармана дальнобойщика по 15-22 тыс. руб. в месяц (при ставке 1,5 руб. за км) или по 30-45 тыс. руб. (при ставке 3 руб. за км).
При этом стоимость грузоперевозок не увеличилась: в стране кризис, и их объём падает. А значит, водители оплачивают «Платон» из своего кармана.
Юрий Антипов: «Рулит всем этим делом Игорь Ротенберг, сын ближайшего друга Путина. У него частная структура, и куда на самом деле идут наши деньги, никто не знает. В Интернете пишут, что за 2016 г. система «Платон» собрала 17 млрд руб. А им не хватает. Они говорят, что им нужно 25 млрд. Поэтому хотят повысить тариф в 2 раза».
По его наблюдениям, на состоянии российских дорог эта прибыль никак не отразилась: «Абсолютно ничего не поменялось, просто мы стали платить больше. Ну, и у Димона (премьер-министра Дмитрия Медведева – «УМ») появились яхты, появились виноградники. Мне кажется, там нет ни совести, ни тормозов. Им всё равно, что подписывать и кого грабить.
Путинское правительство улетело в космос. Смотришь телевизор: такое ощущение, что у нас в России есть только власть, силовые органы и труба. А народа нигде не существует. Поэтому по телевизору и не показывают про массовые митинги протеста.
Но мы ещё живы. Я не хочу революции, но к этому, похоже, идёт. Если народ раскачается, как 100 лет назад, то его уже не остановить. Потому что страна большая. Все уже готовы бастовать и переделывать эту собственность».