Самое читаемое в номере
- Второе путешествие в старую Пензу Прочитано 12392 раз
- Город ветров Прочитано 4429 раз
- Почему не работают светофоры? Прочитано 3397 раз
- Рапорт о потерянном времени Прочитано 3392 раз
- Миграция в цифрах Прочитано 3247 раз
- Ушла из жизни старейший краевед Пензы Прочитано 3240 раз
- Получит ли Пенза Золотой домкрат? Прочитано 3192 раз
- Памяти товарища по партии Прочитано 3089 раз
- Разговоры об уничтожении 32 голубых елей профилактированы Прочитано 2863 раз
- Подарок строителям Прочитано 2859 раз
- 168,3 км в час Прочитано 1989 раз
- Пенза ушла в Саратов, но осталась в ВТО Прочитано 1969 раз
Архив
Транспортные проблемы
Хватит ли губернатору Белозерцеву воли сохранить в Пензе троллейбусы?
Тема сохранения троллейбусов в Пензе оказалась столь существенной, что вокруг нее развернулись политические баталии.
И как-то упустили из виду тот факт, что всего лишь год назад Администрация г. Пензы утвердила совершенно иную концепцию развития общественного транспорта. И никто против нее не возражал. Потому как упразднения или ликвидации троллейбусного движения в ней не предусматривалось.
Открытие удалось благодаря любознательности Ларисы Блиновой, жительницы Пензы и читательницы «Улицы Московской».
Михаил Глушков о развитии общественного транспорта в Пензе
Одновременно с публикацией материала «Пензенский троллейбус: ностальгия или портал в будущее?» (№ 28 (835)
от 31 июля 2020 г.) «Улица Московская» направила в мэрию запрос о состоянии и перспективах пензенского троллейбусного движения. Через несколько дней заместитель начальника Управления транспорта и связи г. Пензы Михаил Глушков сообщил, что ликвидация троллейбусов – это лишь один из вариантов развития событий. И предложил познакомить читателей с проектом Концепции развития транспортной системы Пензы на 2020-2024 годы.
Встреча с Михаилом Глушковым состоялась, представляем официальную точку зрения на развитие общественного транспорта в Пензе.
Пензенский троллейбус: ностальгия или портал в будущее?
Исчезнут ли троллейбусы с улиц Пензы? В очередной раз решается судьба этого вида городского транспорта.
Кто уберет пеньки от светофоров?
В Пензе несколько лет подряд в рамках программы «Безопасные и качественные дороги» активно ремонтируют дороги, мостят плиткой тротуары, повсеместно меняют бордюры и устанавливают новые дорожные знаки.
Часть горожан взирает на эту активность скептически – верит слухам о том, что бордюро-плиточный бизнес якобы принадлежит губернатору. Другие пензенцы с энтузиазмом встречают новый асфальт и плитку.
55 минут на морозе в ожидании автобуса
В январе редакция «Улицы Московской» получила проникнутое горечью письмо от жительницы Дальнего Арбекова.
Немолодая женщина описывает, как 25 декабря 2018 г. она пришла на конечную остановку «Гранат» в 12.05, чтобы сесть на автобус № 66. На остановке было немало пожилых людей, которые ждали этот автобус, чтобы попасть на прием к врачу и на процедуры в 6-ю городскую больницу.