ПО РЕКОМЕНДАЦИИ МИНИСТРА ОБОРОНЫ
По словам Грачёва, Армения оказалась единственной страной, которая при разделе военного имущества в 1991 г. не хватала Россию за горло и не требовала оставить ей всю боевую технику. В награду за это сотрудники Генпрокуратуры России несколько лет трепали им нервы, пересчитывая все автоматы, пистолеты и танки.
После своей отставки Павел Грачёв сохранил хорошие отношения с лидерами Армении и периодически летал к ним в гости. Он вспоминал, как однажды ночью президент Серж Саргсян повёз его смотреть новый стадион. Когда включились прожекторы, посреди футбольного поля стоял стол с вином и хорошей закуской…
Грачёв умел рассказывать так, что в животе урчало.
Понятно, что я не рассчитывал на стадион в Ереване. Но то, что путешествие в Армению не потребует слишком больших затрат, я точно знал из рассказов других путешественников.
ДОРОГА
Ехать решили на машине, чтобы заодно посетить Грузию.
Общая протяженность дороги от Пензы до Еревана составила 1800 км. На каждой из двух границ мы простояли не больше 30 минут.
Претензий к качеству дорог нет. Причём особенно хорошее впечатление произвели именно российские дороги. Ощущение от поездки портят только наши гаишники. Судя по хмурым взглядам, их расстраивает то, что ты соблюдаешь скоростной режим и не пересекаешь при обгоне сплошную линию разметки. Поэтому ехать приходится с постоянным ощущением, что тебя ловят. В Грузии и Армении всем по фигу, как ты едешь и куда.
От КПП на границе с Россией до Еревана я проехал за рулём порядка 600 км. За это время встретил 25-30 полицейских машины. И каждая из них была с включенными проблесковыми маячками, которые было видно за несколько сотен метров.
Как я понял, у них вообще не стоит цели поймать водителя и выписать ему штраф. Они работают исключительно для того, чтобы обеспечивать безопасность дорожного движения и вовремя приходить на помощь.
Аварий на российском участке я увидел много. Аварий на дорогах в Армении и Грузии не увидел вообще.
Дороги в Армении и Грузии в принципе ровные. Но мелкоямочный ремонт заметен сразу, особенно вдалеке от столиц. Такое ощущение, что они латают асфальт с 90-х годов. Он весь как лоскутное одеяло.
На подъезде к Тбилиси и Еревану – отличные автобаны, со скоростью движения 110 км/час.
С придорожным сервисом у них беда. Если от Владикавказа до Тбилиси ещё что-то встречается, то на отрезке между Тбилиси и Ереваном надо очень постараться найти кафе или шиномонтажку.
Для того чтобы залатать колесо (я пробил его не на трассе, а на берегу озера по собственной глупости), пришлось ехать около 100 км на запаске.
Зато очень много автомоек, особенно в Армении. Они встречаются каждые 5 км, иногда чаще. Армяне любят чистые машины. Но где они их чинят – без понятия.
Стоимость бензина в Грузии и Армении – 60-70 руб. за литр. Заправляться лучше в столицах, потому что, по словам местных, на придорожных заправках в провинции могут подмешать какую-нибудь гадость.
Провинция выглядит заметно хуже столиц. По пути встречается много бедных полупустых деревень, где ничего не поменялось со времен Советского Союза. Заправки со старыми автоматами, туалеты дощатые, освещение примитивное, дорожные знаки ржавые. Чем там живут люди и где они работают, мы так и не поняли.
ТБИЛИСИ И ЕРЕВАН
Оба города произвели на нас неизгладимое впечатление.
Отзывчивые добрые люди, красивые улицы, фонтаны и скверы, вкусные кафе и низкие цены.
Средний чек за ужин с алкоголем и мясными блюдами – 1,2 тыс. руб. на двоих. Максимум – 1,5 тыс. руб. В последнем случае еды осталось так много, что пришлось взять её с собой.
Если не предъявлять высоких требований к месту проживания, то стоимость отеля или двухместного номера в хостеле составит 400-500 руб. за ночь.
В Тбилиси мы останавливались в хостеле «Рига», который находится в самом центре старого города и состоит всего лишь из трёх номеров. Очень рекомендую это тихое, уютное и прохладное место. Выходишь из дома и сразу оказываешься в сердце Тбилиси, где кипит движуха, работают сотни ресторанчиков и бани с сероводородными источниками (посещение общей бани стоит 120 руб.).
Хозяева хостела оказались приветливыми людьми, угощали чачей, давали карты на проезд в метро и на фуникулёре, изъявляли готовность помочь в чём угодно.
В Ереване мы жили в дорогом отеле с бассейном и завтраком, который оплачивался организаторами видеотренинга (он был целью нашей поездки). Стоимость проживания в таком номере – порядка 4 тыс. руб. в сутки.
Туристов в 2 раза больше, чем жителей
Ереван и Тбилиси бурно растут, строительство на подъёме.
В грузинской столице возводятся небоскребы, а центр Еревана перестраивается целыми кварталами.
Приток туристов впечатляет. По итогам 2018 г. в Грузию въехало 8 млн туристов. Это в 2 раза больше, чем жителей страны.
О росте туристического потока говорят и жители Еревана. Найти в хорошем кафе свободный столик уже не так просто. На улицах слышны немецкий, английский и арабский языки.
По словам армянина, который работает в туристическом бизнесе, бум туристов наблюдается на протяжении последних пяти лет. Во многом это связано с падением курса рубля, из-за которого российским гражданам стало дорого отдыхать в Европе. Ну а люди из соседних мусульманских стран всегда тянулись в Армению, потому что здесь можно пить алкоголь.
Ездить с ответными туристическими визитами в Россию грузины не могут, поскольку после войны в Южной Осетии дипломатические отношения до сих пор не восстановлены, и сохраняются ограничения на въезд.
«Россия закрыта для граждан Грузии, но зато Грузия всегда открыта для россиян», – говорят жители Тбилиси и зарабатывают деньги на притоке туристов.
По их словам, обычные люди не должны страдать из-за обид президента Путина, поэтому имеют полное право на отдых в любом населенном пункте Грузии.
БИЗНЕС И ЗАРПЛАТЫ
Немного печалит провинция, которая замерла на фоне растущих столиц. Армяне и грузины говорят, что надо подождать. И что в российских сёлах примерно то же самое.
Бизнес в Грузии развивается активнее, чем в Армении. Сегодня Грузия занимает первые строчки всех международных таблиц по развитию делового климата. В 2018 г. она обогнала Италию, Испанию и Грецию по количеству зарегистрированных новых фирм.
Микробизнес в этой стране вообще не облагается подоходным налогом. Малый бизнес с доходом выше 200 тыс. руб. в год платит 5% налога. Но если предприниматель представит документы, подтверждающие, что заработок ушел на расходы по улучшению бизнеса, то налог снизят до 3%.
В Армении всё ещё сильны монополии крупного бизнеса. По статистике, 96% экспортной продукции производится именно им. Но свободных ниш ещё много, особенно в сельском хозяйстве.
Уровень зарплат не сильно высокий. При пересчёте на наши деньги горничная отеля в Ереване получает в районе 13-15 тыс. руб. в месяц. По её словам, жить на эти деньги можно, если работает муж.
Кроме того, доходы граждан всё-таки начинают расти. Если пару лет назад на работу за 300 долларов в месяц можно было устроиться только по блату и через знакомых, то сейчас работу за 500 долларов в месяц можно найти уже без связей.
По словам одного из таксистов, в день он зарабатывает 1,5-2 тыс. руб. Но это только летом. В другие месяцы доход с такси составляет только в районе 700-800 руб. в день, поэтому приходится подрабатывать на стройке.
В общем, не всё у них хорошо. Но они уже настроились на то, чтобы стало лучше.
Фото Екатерины Герасимовой
