Пенсионер Анатолий Бисеров погиб 31 мая 2015 г. под колёсами легкового автомобиля. Ему было 74 года.
Трагедия произошла в 25 км от Русского Камешкира, на ровном, абсолютно просматриваемом участке дороги, в ясную солнечную погоду.
Как удалось установить сотрудникам полиции, пенсионер двигался на велосипеде по правому краю проезжей части. Автомобиль ВАЗ 2109 наехал на него сзади. Очевидно, столкновение произошло на высокой скорости, потому что Анатолий Бисеров влетел в салон автомобиля через лобовое стекло и погиб практически мгновенно.
Говорят, будто в момент ДТП в салоне автомобиля находилось несколько человек. Однако приезда полиции дождался только один. Он и пошёл подозреваемым.
О первых следах торможения, которые зафиксированы в расследовании, «Улица Московская» сообщала в выпусках от 19 июня и 24 июля 2015 г.
Так, например, в соответствии с уголовно-процессуальным кодексом РФ, уголовное дело при наличии погибшего должно быть возбуждено в течение 10 дней.Но полиция смогла возбудить его только через 3 месяца – после двух публикаций в «УМ» и официального протеста прокурора Камешкирского района. Для этого материал проверки пришлось передать в Пензу, старшему следователю следственного управления УМВД России по Пензенской области, подполковнику юстиции Владимиру Харькову.
Однако с тех пор, по словам родственников, дело так и не набирает оборотов. Наоборот, оно всё больше вязнет в рутине и обрастает различными сложностями.
Например, к уголовному делу нельзя приобщить автотехническую и транспортно-трасологическую экспертизу, которая была сделана в первые месяцы после ДТП.
Оказалось, что следователь ОМВД России по Камешкирскому району Стружкина просто-напросто забыла ознакомить сторону подозреваемых с материалами данного заключения. Тем самым она грубо нарушила процессуальные нормы и поставила крест на заключении эксперта Пензенской лаборатории судебной экспертизы Минюста России.
Для того, чтобы дело двинулось дальше, старший следователь Владимир Харьков вынужден был назначить повторную экспертизу.
Как следует из нового экспертного заключения за подписью Алексея Кутасина, действия водителя автомобиля ВАЗ 2109 Исхака Бахтеева не соответствовали требованиям Правил дорожного движения и могли явиться причиной ДТП.
В частности, на его автомобиле было установлено три шипованных и одно летнее колесо, что является недопустимым.
Кроме того, шины на передней оси различаются между собой по размеру, модели, рисунку протектора и морозостойкости.
«В связи с чем эксплуатация а/м ВАЗ 2109 была запрещена, – заключает эксперт Алексей Кутасин. – Именно это могло послужить причиной заноса автомобиля с выездом на правую обочину».
Эксперт Кутасин также отметил, что в действиях погибшего велосипедиста Анатолия Бисерова несоответствий требованиям ПДД не усматривается – он двигался по правому краю проезжей части, в 45 см от обочины.
При этом водитель автомобиля Бахтеев располагал технической возможностью предотвращения ДТП и мог объехать велосипедиста с безопасным боковым интервалом, даже без выезда на встречную полосу.
Однако экстренное торможение и разные колёса привели, видимо, к тому, что автомобиль выбросило на обочину, и он произвёл наезд на пенсионера.
Как отмечает эксперт, показания подозреваемого Бахтеева «противоречат характеру и локализации механических повреждений на транспортных средствах и расположению обнаруженных на месте ДТП следов». Кроме того, его показания «противоречат его собственным фактическим действиям». Видимо, не согласившись с результатами экспертизы, подозреваемый потребовал провести ещё одну – третью по счёту.
Данное ходатайство было удовлетворено, а экспертизу проводили специалисты из другого региона – ФБУ Мордовская лаборатория судебной экспертизы Минюста России. Но они также дали ответы не в пользу подозреваемого.
Впрочем, пока шли экспертизы, в деле ещё раз успел поменяться следователь.
«Мы ждали, что хотя бы после этого уголовное дело передадут в суд, – поясняет Дмитрий Бисеров, сын погибшего пенсионера. – Однако нет, наверное, доверия к учреждениям Минюста РФ. Потому что новый следователь назначил проведение ещё одной экспертизы, четвёртой по счёту! Когда будут готовы её результаты, нам не сообщают, а причину волокиты в расследовании уголовного дела не объясняют».
Комментарий
Как пояснили «Улице Московской» в пресс-службе УМВД России по Пензенской области, уголовное дело по факту ДТП, в котором погиб пенсионер Анатолий Бисеров, было возбуждено старшим следователем ССО СУ УМВД России по Пензенской области Владимиром Харьковым 14 августа 2015 г. по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ. 25 декабря 2015 г., в связи с уходом в отпуск старшего следователя Харькова, уголовное дело изъято у него начальником ССО СУ УМВД России по Пензенской области Лукошковым и передано старшему следователю Дудкову для дальнейшего расследования.
3 февраля 2016 г. по уголовному делу, с целью устранения противоречий, имеющихся в заключениях автотехнических судебных экспертиз, назначена повторная комиссионная автотехническая и транспортно-трасологическая судебная экспертиза, производство которой поручено экспертам ФБУ «Российский федеральный центр судебной экспертизы Министерства юстиции Российской Федерации».
