Утро, дождь и полторы секунды до столкновения
28 июня 2014 г., в 15 часов, дальнобойщик Евгений Рахматов выехал из Тольятти в Москву.
Он управлял седельным тягачом марки «MERSEDES BENZ» и вёз партию автомобильных запчастей.
В 23 часа 45 минут остановился в 7 км от Мокшана и ночевал до 5 часов утра в дорожном комплексе «АвтоСтоп», о чём имеется соответствующая запись в книге учёта грузового транспорта.
В 6 часов утра миновал Нижний Ломов. Останавливался примерно на 10 минут, пил чай с пирожками.
Примерно в 6 часов 50 минут седельный тягач с полуприцепом под управлением Евгения Рахматова въехал на территорию Спасска.
Из сохранившейся записи видеорегистратора видно, как грузовик движется по утреннему городу. Погода хмурая, моросит дождь. Фары встречных машин отражаются на мокром асфальте.
В 6 часов 55 минут грузовик приближается к незначительному спуску. Впереди – плавный поворот налево. Под шум дождя оттуда выезжают «Газель» белого цвета, а вслед за ней – красная «Шкода». Машины плавно уходят в направлении Пензы.
В это же время из-за поворота выныривают синие «Жигули» с ближним светом фар. Они движутся на значительной скорости по встречной полосе, игнорируя сплошную линию дорожной разметки.
Как следует из показаний дальнобойщика, сначала он подумал, что водитель легковушки хочет подъехать к магазину и просто позабыл включить поворотник. На всякий случай 49-летний Евгений Рахматов сбросил скорость до 40 км/ч.
Однако, миновав магазин, «Жигули» продолжили двигаться по встречной полосе, не сбавляя скорости. На принятие решения оставалось от силы полторы секунды.
По Правилам дорожного движения, в данной ситуации необходимо применять экстренное торможение – тогда ты окажешься прав. Но при этом погасить скорость до полной остановки ты не успеешь. А значит, твоя многотонная фура раздавит легковой автомобиль, который мчится навстречу.
Понимая это, дальнобойщик Евгений Рахматов принял решение спасать водителя «Жигулей».
Уйти на обочину он не мог – ВАЗ-2107 двигался как раз в её направлении, по диагонали.
Поэтому пришлось резко выворачивать руль влево, чтобы освободить свою полосу для встречной легковушки.
Сделав это, дальнобойщик увидел, как синяя «семёрка» в последний момент вильнула вправо и нырнула под колёса грузовика.
Раздался глухой удар.
Последствия ДТП
Вес седельного тягача «MERSEDES BENZ» составляет 7525 кг. Ещё 8 тонн весит полуприцеп, и 15 тонн – запчасти, которые находятся внутри.
Вес автомобиля ВАЗ-2107 – чуть больше тонны.
От удара легковушку подбросило вверх, и она упала на крышу. По инерции грузовик протащил её по мокрому асфальту ещё несколько метров. Ему удалось остановиться только на встречной обочине.
В результате столкновения водительскую дверь грузовика заклинило. Дальнобойщик Евгений Рахматов выбирался наружу через пассажирское место.
Оказавшись на улице, он увидел под колёсами своего грузовика искорёженный кузов «семёрки». На водительском кресле находился молодой парень. Он повис на ремне безопасности вниз головой.
К месту аварии сбегались очевидцы. Из-за значительных повреждений ни одна из дверей легковушки не открывалась.
Кто-то заглянул в разбитое боковое стекло и сказал: «Водитель мёртв. Вызывайте полицию».
В поисках алкоголя
Через несколько минут после аварии выяснилось, что погибшим является 24-летний житель Спасского района.
Из показаний его отца следует, что тот уехал на своей машине из дома 28 июня, в 23 часа. Возвращался он обычно в час или два после полуночи. Иногда приезжал под утро.
Стаж вождения – 6 лет. Спиртное употреблял редко, по праздникам. В тот день уехал трезвым.
По словам друзей, в районе часа ночи его видели около ТЦ «Олимп», где его друг, с которым они знакомы с первого класса, отмечал день рождения.
По словам друзей, водителю ВАЗ-2107 предлагали выпить шампанского, однако он отказался, пояснив, что находится за рулём.
В районе половине второго ночи он уехал. По словам одного из друзей, сказал, что поехал домой. По словам другого, поехал в Мордовию.
В 3 часа 20 минут ВАЗ-2107 была замечена в селе Жуково Торбеевского района республики Мордовия (40 км от Спасска). Там проживает девушка, с которой молодой парень поддерживал дружеские отношения с 2013 г. По её словам, «он привёз с собой 2 бутылки пива, одну из которых она частично употребила». Когда на улице рассвело, на его телефон кто-то позвонил. После чего он сказал, что необходимо ехать домой.
Судя по всему, девушка из села Жуково стала последним человеком, с кем общался погибший. По её словам, спиртного в её присутствии он не употреблял. Уехал трезвым.
По результатам судебно-химического исследования в крови погибшего обнаружен этиловый спирт в концентрациях 3,1 промиле. По официальной таблице, «это соответствует степени тяжёлого алкогольного опьянения у живых лиц».
В переводе на юридический
4 марта 2015 г. прокурор Спасского района Николай Кочнев утвердил обвинительное заключение в отношении дальнобойщика Евгения Рахматова.
Водителя грузовика обвиняют в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ – нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека.
30 марта уголовное дело рассмотрят в Спасском районном суде. Грузовик Евгения Рахматова до сих пор находится под арестом, а самому дальнобойщику грозит до 5 лет лишения свободы.
Параллель
Эксперты «УМ» полагают, что в ходе судебного процесса государственный обвинитель будет настаивать на том, что дальнобойщик Евгений Рахматов, обнаруживший опасность для движения, не принял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки. Кроме того, он изменил направление движения и поменял полосу, чего делать не рекомендуется.
Кстати, те же самые Правила дорожного движения должен был соблюдать участник другой резонансной аварии – водитель мотоцикла Марат Шарипов, который погиб 14 сентября 2012 г. в результате столкновения с внедорожником под управлением Олега Тоцкого.
Между тем результаты экспертиз показывают, что Марат Шарипов, обнаружив опасность в виде разворачивающегося автомобиля, поменял траекторию движения и затормозил слишком поздно.
Или затормозил вовремя. Да вот только скорость была слишком высокой.
«УМ» напоминает, что суд отказался давать какую-либо оценку действиям погибшего мотоциклиста. И это до сих пор является одной из самых главных загадок.
Особенно если учесть, что Тушинский районный суд г. Москвы, разбирая похожую аварию, признал вину мотоциклиста именно по этим основаниям.
