Транспортная реформа: жители Засечного готовы к протестам

A A A

Для того чтобы из исторической части села Засечного попасть в его новую часть – Город Спутник, существует единственный маршрут 411.Однако велика вероятность, что буквально через месяц такую поездку на общественном транспорте можно будет осуществить только с пересадкой.

История вопроса
Маршрут, соединяющий историческую часть Засечного (Куриловку, ул. Механизаторов, ЖК «Лукоморье») с Пензой, существует давно.
С открытием новой детской поликлиники в Спутнике маршрут 411, оканчивающийся на Гидрострое, был продлен.
Сейчас автобусы после Гидростроя по ул. Терновского въезжают в Спутник, совершают там остановки у всех значимых объектов: у школы, у бассейна «Дельфин», у поликлиники – и возвращаются на Гидрострой, а затем в Куриловку. Из Засечного до Гидростроя проезд стоит 20 рублей, в Спутник – 35 рублей.
Продления маршрута год назад удалось добиться, как рассказывает депутат Засечного сельсовета Иван Финогеев, путем долгих переговоров, писем и давления общественности на перевозчика и министерство транспорта.
Новость конца 2021 г. о транспортной реформе Пензенской агломерации жители и депутат восприняли с энтузиазмом. И совместно составили большое письмо, содержащее предложения для совершенствования работы общественного транспорта.
Основное предложение состояло в том, чтобы продлить маршрут 411 до Центрального рынка или Пензы-I по типу маршрута 414 (поселок Мичуринский – Пенза-I) или маршрута 165 (Бессоновка – Центральный рынок).
Это было бы решением логистических и финансовых проблем для подавляющего большинства жителей исторической части Засечного, потому что работодатели в исторической части села – только «Ванюшкины сладости» и социальные учреждения.
В основном население зарабатывает на жизнь в Пензе. Для многих важно без пересадок добраться хотя бы в центр, два-три раза платить за проезд только в одну сторону сейчас накладно.
Кроме того, инициативная группа жителей и депутат сельсовета Иван Финогеев предлагали увеличить количество единиц техники. В декабре 2021 г. маршрут 411 обслуживали всего три автобуса.
А в Засечном, в том числе в его исторической части, активно строится жилье. По словам Ивана Финогеева, буквально в этом году в поселение входят несколько новых застройщиков, планируется возведение порядка 20 многоквартирных домов с количеством этажей от 7 до 8.
zasechnoe4

фото с остановки у школы с. Засечное — слева мкр. Лукоморье, справа МКД по ул. Механизаторов.

Школа в Засечном уже не выдерживает нагрузки. Но здесь мы не будем углубляться в проблему нехватки объектов инфраструктуры в микрорайонах, где массово строится жилье.
Возвращаясь к транспорту, подчеркнем: не справляются три автобуса с потоком пассажиров из Засечного. Особенно в час пик утром и вечером.

Реформирование через деградацию?
С письмом, содержащим предложения жителей, депутат Иван Финогеев в декабре 2021 г. пришел к заместителю министра цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области Алексею Мещерякову. И узнал от него, что в рамках планируемой транспортной реформы маршрут 411 не будет включать круг по Спутнику. Конечной остановкой, как это было раньше, станет Гидрострой. Но появится маршрут 410, проходящий с Гидростроя круг по Спутнику.
Соответственно, людям, едущим из Засечного в Спутник, надо будет совершить пересадку на Гидрострое, то есть еще раз дождаться транспорта и оплатить проезд.
Такая перспектива возмутила жителей исторического Засечного. И некоторые из них направили обращения в органы власти, а после новогодних праздников получили ответы, подтверждающие возврат маршрута 411 к схеме движения без заезда в Спутник.
Люди стали звонить в министерство, дозвонились до министра и замминистра. В результате 28 января 2022 г. в администрации Засечного сельсовета состоялась встреча граждан с представителями власти.
В полуторачасовом разговоре приняли участие несколько жителей Засечного из Куриловки, жилищных комплексов «Лукоморье» и «Семейный», заместитель министра цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области Алексей Мещеряков, начальник управления транспорта министерства Татьяна Подлужная, заместители главы Администрации Засечного сельсовета Владлена Кудашова и Геннадий Алпатов, депутат Засечного сельсовета Иван Финогеев.
По мнению Ивана Финогеева, «стороны друг друга услышали. Но какие-либо подвижки со стороны Министерства транспорта вряд ли будут, потому что замминистра сказал, что одним из ключевых моментов будет экономия порядка 6 млн рублей в год. Привел другие аргументы того, что введение маршрута 410 и пересадочная система – это более удобно.
Сказали, что движение с пересадкой по времени будет превышать только на 2-3 минуты движение нынешнего 411 маршрута».
Эти расчеты жителями Засечного воспринимаются скептически. Зная, как сейчас ходят автобусы 411, и что других перевозчиков нет, люди расценивают обещания чиновников как нереальные.

Намерения и риски
О местной транспортной реформе губернатор Олег Мельниченко рассказывал в конце прошлого года, в том числе в интервью «Улице Московской» (материал «Наследство сложное, но не безнадежное», на сайте «УМ» 26 ноября 2021 г.).
Картина получается привлекательная: деньги на транспортную реформу есть – больше 6 млрд рублей. Предполагается организация работы общественного транспорта по регулируемым тарифам под контролем уже созданного регионального оператора – ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области».
Данное учреждение благодаря специальному оснащению единиц общественного транспорта и специально разработанному программному обеспечению сможет хронометрировать движение автотранспорта, контролировать пассажиропоток и поступление денежных средств.
Соответственно, появится возможность уйти от наличного расчета, ввести единый проездной билет и так называемый «золотой час», в течение которого горожанин оплачивает проезд один раз, даже с пересадкой.
Драматизм ситуации в том, что это только планы, а лишнюю пересадку жителям исторической части Засечного обещали устроить с 1 февраля.
Как было сказано на встрече в администрации сельсовета, недавно прошли торги на разработку программного обеспечения транспортной системы. Но есть некие финансовые трудности, и запланированный на 1 февраля переход на новую систему общественного транспорта откладывается до 1 марта. Только поэтому сейчас автобусы под номером 411 продолжают заезжать в Спутник.
Таким образом, как только позволят обстоятельства, реформа общественного транспорта начнется с Засечного, на жителях которого будет отрабатываться система в части пересадок с одного вида транспорта на другой.
По словам Алексея Мещерякова, министерство будет стараться держать сумму оплаты проезда в рамках комплексного тарифа: от Засечного до Гидростроя – 20 рублей, от Гидростроя до Спутника – 15 рублей.
К этой информации люди в силу опыта тоже относятся скептически и почти не сомневаются в том, что оплачивать проезд в автобусе 410 придется в сумме 27-28 рублей.
Жителей Засечного, отправляющих своих детей в Спутник – в бассейн, школу, «Город развлечений» – схема с пересадкой не устраивает ни по финансам, ни по времени, ни по безопасности.
Жительница «Лукоморья» Юлия Мажарова рассуждает о перспективах: «Мне через месяц придется возить ребенка в садик в Спутник, потому что здесь нет мест. Строительство нового садика и новой школы в исторической части Засечного не предполагается, здесь якобы все хорошо.
Вся инфраструктура, кроме сельсовета, располагается в Спутнике.
С маленьким ребенком в любую погоду и непредсказуемо по продолжительности придется ждать пересадочного транспорта.
Денег буду затрачивать на 30% больше. Сегодня – по 35 рублей туда и обратно. При новом маршруте – 20 рублей до Гидростроя и 28 рублей до Спутника. В итоге в день 96 рублей.
Может, чиновники не пытаются сэкономить 6 миллионов, а просто подыгрывают перевозчику, увеличив выручку на 30% за счет простых граждан? Какую цель, кроме экономии, преследует правительство?»
О скромной мечте жителей ЖК «Семейный» рассказал Ярослав Дякин:
zasechnoe

фото от остановки в районе ЖК «Семейный», где уже более 1,5 лет как убрали остановочный павильон, а поставить вновь отказываются. Вид на трассу «Пенза-Шемышейка» в сторону исторической части с. Засечное.

«У нас проблема заключается в том, что между ЖК «Весна» и ЖК «Семейный» нет остановки. Жители восьми 10-этажных 4-5-подъездных домов вынуждены идти до Гидростроя в любую погоду, чтобы добраться до общественного транспорта. А у ЖК «Весна» на стройке собираются уличные собаки, их опасность все представляют.
Нужен маршрут в центр. Даже если остановку организуют, в ней нет смысла, если маршрут будет оканчиваться на Гидрострое. Надо либо продлить до центра Пензы маршрут из Засечного, либо продлить до ЖК «Семейный» маршрут 149-й маршрутки, либо организовать новый маршрут через ЖК «Семейный», Спутник и центр Пензы. Маршрутка, останавливающаяся в нашем микрорайоне, – это решение нашей проблемы».
zasechnoe2

фото от остановки в районе ЖК «Семейный», вид на трассу «Пенза-Шемышейка» в сторону города.

***
Жители Засечного настойчиво просят не лишать их минимального удобства в виде прямого маршрута из Засечного в Спутник. Тем более не известно, сколько продлится период налаживания полноценной работы реформированного общественного транспорта – год, два?
Если реформа не допускает появления маршрута из Засечного до центра Пензы, то пусть пока, в дореформенный период, останется продленный 411-й маршрут.
zasechnoe3

фото одного из автобусов, который ходит по 411 маршруту — единственному, который соединяет Куриловку, историческую часть Засечного с городом Пенза и мкр. Спутник (пока ещё соединяет).

В этом стремлении большая часть жителей исторической части Засечного настроена решительно. Люди готовы к активным протестам – организовать народный сход у администрации или одиночные пикеты у областного правительства.

Екатерина Комовская
Фото Ивана Финогеева

Прочитано 1820 раз

Уважаемый читатель!

Наверное, если вы дочитали эту публикацию до конца, она вам понравилась. Очень на это рассчитываем.
Верим в то, что сравнительно малочисленная аудитория «Улицы Московской» вместе с тем еще и верная аудитория. Верная принципам открытого и свободного общества.
Открытое общество, одним из элементов которого является справедливая и сбалансированная журналистика «Улицы Московской», может существовать исключительно на основе взаимной ответственности и взаимных обязательств.
Мы бросаем вызов власти и призываем ее к ответственности.
Мы ставим под сомнение справедливость существующего положения вещей и готовим наших читателей к тому, что все еще изменится.
Мы рассказываем о вещах, о которых власть хотела бы умолчать, и даем шанс обиженным донести свою правду.
Но мы нуждаемся в вашей поддержке.
И если вы готовы потратить посильные вам средства для поддержания свободного слова, независимых журналистских расследований, мы потратим ваши средства на эти цели.

Заранее благодарен, Валентин Мануйлов

donate3

Поиск по сайту