Под улицей Суворова прокладывают уголовное дело

За эти деньги планируется расширить проезжую часть до 5 полос, построить заездные карманы для общественного транспорта, поменять фонарные столбы, провода и проложить новую ливнёвую канализацию. Планируется расширить и реконструировать две прилегающих улицы: Некрасова и Толстого.
Проект имеет уровень федерального значения, потому что 67% денежных средств выделяет Москва. В связи с этим в контракте до копейки прописано, как должны расходоваться деньги, что на них покупать и в каком количестве.
Однако, по информации «УМ», кто-то из подрядчиков решил сэкономить и немножко отступил от проектно-сметной документации. А именно в части строительства ливнёвки.
Из муниципального контракта, который находится в открытом доступе на сайте государственных закупок, следует, что под новой дорогой должна быть проложена ливнёвая канализация общей протяжённость 1596 м. Проектирующая организация чётко указала, что при строительстве ливнёвки следует использовать полипропиленовые трубы марки «Прагма».
Говорят, что эти австрийские трубы давно зарекомендовали себя с положительной стороны. В России они используются с 2000 г., в том числе при строительстве объектов федерального значения. В Пензе они лежат под улицами Окружной, Урицкого, Ленина и Московской.
Такие трубы не забиваются илом, не подвержены коррозии или гниению. Европейский опыт показывает, что срок их службы – минимум 50 лет. По данным лабораторных исследований – около 100 лет.
С 2006 г. такие трубы производятся в Калуге. Они полностью соответствуют российскому ГОСТу и заявленным техническим условиям.
Говорят, что бывший глава Администрации г. Пензы Роман Чернов в своё время требовал, чтобы в федеральные проекты закладывали именно эти трубы. Дескать, если Москва платит деньги, значит, надо этим пользоваться и строить качественно. Тем более ливнёвка – дело серьёзное.
Россия до сих пор помнит случай, который произошёл в Брянске в январе 2012 г.: тогда под асфальт провалилась коляска с мальчиком полутора лет. Ребёнок погиб на глазах своей матери. Причиной трагедии стало то, что вода из лопнувшего коллектора на протяжении нескольких дней вымывала грунт и подтачивала асфальт.
В июле этого года асфальт провалился в центре Пензы, на перекрёстке ул. Московской и всё той же Суворова. Причина аварии – подтекающие трубы, которые размыли грунт. Причём размыли его настолько, что впоследствии под асфальт провалился и КамАЗ, откачивавший воду.
Неслучайно, наверное, пензенские градоначальники попросили проектировщиков заложить надёжные трубы под магистраль общегородского значения.
Ведь, во-первых, по этой магистрали ежедневно проезжает больше 10 тысяч единиц автомобильного транспорта, в том числе тяжёлые грузовики и автобусы с пассажирами.
А во-вторых, 67% за эти трубы заплатит федеральный бюджет.
Однако на минувшей неделе стало известно о том, что подрядчик привёз на строительную площадку совсем другие трубы. Выезд журналиста на место показал, что сотрудники ООО «Сетевая компания» кладут в траншею трубы марки «Пештан».

«УМ» позвонила в крупные строительные организации г. Пензы, и оказалось, что никто из них никогда не работал с такими трубами.
Поиски в Интернете показали, что трубы «Пештан» производятся где-то в Сербии и не имеют российского ГОСТа.
Имеется документ, в соответствии с которым кольцевая гибкость трубы «Пештан» составляет всего лишь 13%. Хотя по стандартам она должна составлять 30%.
Специалисты отмечают, что у «Пештана» слишком маленький нахлёст, по сравнению с «Прагмой». А значит слабые стыки. Это уменьшает их надёжность, герметичность и запас прочности. Между тем стыки являются самым слабым местом в трубопроводе, именно там наиболее возможны протечки и аварии.
Телефонные разговоры со строителями из г. Пензы показали, что в настоящее время они предпочитают работать с полипропиленовыми трубами марки «Прагма». Дескать, эти трубы очень надёжные.
Строительная группа «Рисан», к примеру, проводила даже специальные испытания: клала трубу в слой грунта и ставила на неё каток – труба прекрасно выдержала и «не схлопнулась».
По информации «УМ», в Пензе имеется своя компания, которая занимается поставкой полипропиленовых труб марки «Прагма». Речь идёт о ПСК «Магистраль». И она, по иронии судьбы, располагается в 300 шагах от строительной площадки.
В ПСК «Магистраль» журналисту «УМ» пояснили, что несколько недель назад предлагали свою продукцию подрядчикам, которые ведут реконструкцию ул. Суворова.
Обещали срок поставки в 2 дня. Более того, готовы были сделать хорошую скидку. Однако подрядчик по каким-то причинам отказался от «Прагмы».
По версии экспертов, он решил сэкономить. И тем самым отступил от проектно-сметной документации.
Насколько известно «Улице Московской», игнорирование требований проектно-сметной документации может повлечь не только административную, но и уголовную ответственность.
«УМ» пока не понимает, каким образом генподрядчик в лице ООО «Автодорога» будет принимать эти трубы у субподрядчика в лице ООО «Сетевая компания».
Кроме того, «УМ» не понимает, каким образом всё это будет принимать в декабре Управление капитального строительства г. Пензы.
«УМ» просит Прокуратуру Пензенской области обратить внимание на возникший конфуз, чтобы, во-первых, проконтролировать расходование средств федерального бюджета, а во-вторых, реконструкцию транспортной магистрали общегородского значения.

Вдогонку
Эксперты «УМ» в области дорожного строительства полагают, что сам по себе контракт на реконструкцию ул. Суворова, Некрасова и Толстого является «расстрельным».
То есть работы по нему много, а прибыли с него мало. Быть может, именно поэтому его удалось разыграть только с третьего раза. Дескать, в первые два раза желающих участвовать совсем не было.
Контракт разыгран только в середине августа
2014 г. При этом заявку на торги подавала всего лишь одна организация – ООО «Автодорога», которая располагается в Кривозерье и директором которой является Татьяна Недопекина.
Как говорят в строительной среде, «Автодорогу» скорее всего «поженили» на этом контракте. И она теперь вынуждена работать с минимальной прибылью.
«УМ» понимает, что любой бизнес нуждается в прибыли, которую можно извлечь из экономии. В связи с этим мы готовы предоставить Татьяне Недопекиной слово в любом из следующих номеров.
«УМ» публикует эту статью исключительно с благой целью: дабы предупредить нехорошие последствия, которые могут коснуться и жителей Пензы, и подрядчика, и субподрядчика.

Постскриптум
По информации, которая поступила в «УМ» в день подготовки этого номера, на строительную площадку на ул. Суворова завезли ещё одну партию труб для ливнёвой канализации.
Это не «Прагма». И даже не «Пештан».
Это трубы с фирменным значком «ФТК РОСТР».
Из чего можно сделать вывод, что под ул. Суворова могут положить трубы сразу двух заводов-производителей. Причём ни один из них не указан в муниципальном контракте, который находится в открытом доступе на официальном сайте государственных закупок.