Самое читаемое в номере

«Помучились – теперь опять будем жить правильно»

A A A

Пензенские таможенники рассказали о результатах работы в 2012 году и о планах на 2013 год.

О психологических рубежах
29 января в конференц-зале Пензенского областного таможенного поста прошло расширенное совещание, на котором начальник подразделения Алексей Байбак заявил о том, что в 2012 г. внешнеторговый оборот Пензенской
области увеличился на 50% по сравнению с 2011 г.
Импорт возрос на 55%, а экспорт – на 43%, – отметил Алексей Байбак. – Объём товаров, прошедших через пост, в стоимостном выражении составил 388,1 млн. дол. США.
Среди крупнейших экспортеров продукции были названы ОАО «Фанерный завод «Власть труда» (его продукция используется в Испании при строительстве скоростных поездов), ООО «Зенит» (поставка продуктов питания) и ОАО «Биосинтез» (поставка лекарств).
Крупный бизнес обеспечил 82% таможенных платежей.
Значительно, на 69%, увеличилось количество товаров, перемещаемых при переселении граждан. В основном это граждане из Средней Азии, которые начали активно осваивать Пензенскую область.
Всего в 2012 г. в федеральный бюджет перечислено 1,04 млрд. руб., и тем самым «преодолён психологический рубеж в 1 млрд. руб».
Общее количество выпущенных деклараций составило 4566 штук (на 17% больше по сравнению с 2011 г).
custom

Алексей Байбак отметил, что нельзя вести речь о всём объеме экспортной продукции, на самом деле он больше.
Определённое количество товаров декларируется в других таможенных органах, – пояснил он. – К сожалению, учесть их мы не можем. Некоторая продукция уходит без контроля в Казахстан и уже там пересекает границу.
Было также отмечено, что, по сравнению с некоторыми другими регионами, экспорт Пензенской области состоит из продукции, которую реально произвели. Это не сырьё и не лом чёрных металлов.
Присутствовавший на совещании Владимир Подобед, председатель Пензенской областной торгово-промышленной палаты, сказал, что местному бизнесу надо объединять усилия и продвигать внешний бренд:
Наша продукция хорошая, но её нужно продвигать. Конкуренция есть в каждом государстве. Если мы туда не придём, значит, придут европейские страны, США или Китай. В условиях ВТО, хотим мы этого или нет, жить станет ещё сложнее. Если раньше государство в той или иной мере использовало защитные механизмы в виде поддержки разного рода преференций и дополнительных таможенных платежей на ввозимую продукцию, то сегодня это во многом регламентируется правилами ВТО, и многие отрасли уже почувствовали это не в свою пользу. Поэтому давайте вместе работать. Пример того, как надо это делать, сегодня показывает Белоруссия – там вовсю работает государственная программа поддержки экспорта и импортозамещения.
В качестве примера он привёл взаимоотношения с Туркменией, которые начали развиваться только в 2008 г., после 17-летнего перерыва.
Мы сделали выставку, и объём экспорта пензенской продукции сразу увеличился до 165 млн. руб., в 2009 г. он составил более 350 млн. руб. А 2011 г. мы завершили с показателем более 500 млн. руб. – и это после провала в связи с кризисом.


Век больших скоростей
В 2012 г. таможенники вплотную занимались сокращением сроков таможенных операций.
Благодаря правильно расставленным приоритетам, 97,2% таможенных деклараций выпущены в сроки, установленные законодательством: для экспорта это 4 часа, а для импорта – до конца следующего рабочего дня. 92% импортных деклараций выпущено в день их регистрации, то есть с опережением на сутки.
Только в 96 случаях сроки оформления продлены, – отметил Алексей Байбак. – Это связано с досмотром и ожиданием обеспечения в результате дополнительных проверок. Хочу подчеркнуть, что сроки установлены не только для таможни, но и для декларантов, которые должны предоставить нам документы. Чем быстрее они это делают, тем быстрее мы осуществляем выпуск. Иногда мы очень подолгу ждём.
Доля деклараций, выпущенных в электронном виде, составила почти 97%. Со следующего года Пензенский таможенный пост планирует полностью перейти на 100-процентное электронное декларирование. Говоря о приоритетных задачах на 2013 г., Алексей Байбак назвал содействие бизнесу на территории Пензенской области и поддержание благоприятного инвестиционного климата.


Ульяновску показалось, а Пенза расхлёбывает
«Улица Московская» уже рассказывала о том, что в 2012 г. Пензенский областной таможенный пост могли выгнать на улицу из занимаемых помещений на ул. Аустрина. Суть проблемы заключалась в принципиальной позиции Ульяновского Росимущества, которое всерьёз считало, что недостроенная резервная нитка водопровода является угрозой для жизни людей, работающих в здании.
На протяжении нескольких месяцев дело рассматривалось в Арбитражном суде Ульяновской области, так как Пензенский областной таможенный пост находился в тот момент под юрисдикцией Ульяновска. Почти весь год не работал склад временного хранения, который находится на территории поста. Это вносило большие сложности в работу ведомства.
В ноябре 2012 г. Арбитражный суд Ульяновской области вынес приговор, из которого следует, что Ульяновское Росимущество, скажем так, сильно перестаралось, поэтому Пензенский областной таможенный пост не будут выгонять на улицу.
А 25 декабря 2012 г. пензенские таможенники вошли в состав Саратовской таможни. В ближайшее время им предстоит решить с новым руководством вопрос со складом временного хранения, а также с таможенным представителем «РОСТЭК-Пенза», который арендует площади на территории Пензенского областного таможенного поста.
О перспективах пока ничего сказать не могу, но стало, конечно, намного неудобнее работать без склада временного хранения, – отметил Алексей Байбак. – Если раньше склад находился вот здесь, вышел и прошёл 20 метров, то теперь нужно ехать на далёкий склад.
К слову сказать, участники внешнеэкономической деятельности до сих пор испытывают значительные трудности из-за проблемы, которую подняло Ульяновское Росимущество. Теперь нужно везти груз практически в центр города, на временный склад ОАО РЖД. Это большие временные затраты и постоянные пробки. Причём иногда бывает крупногабаритный груз, который следует по конкретному маршруту, ему нельзя отклоняться ни влево, ни вправо. Таким образом транспортные компании сильно рискуют, ибо штраф может доходить 400 тыс. руб.
Кроме того, по словам участников внешнеэкономической деятельности, на складе РЖД очень мало места, иногда там говорят: «Мест нет, езжайте в Саратов».
На вопрос представителей ОАО «Пензхиммаш», одного из крупнейших импортёров: «Что надо делать, чтобы склад быстрее заработал?» Алексей Байбак ответил: «Это мне надо до заката солнца рассказывать».
Надеемся, что в составе Саратовской таможни вопрос решится уже ко второму полугодию, – добавил Юрий Куленко, директор таможенного представителя «РОСТЭК-Пенза». – Помучились, теперь опять будем жить правильно. На это мы надеемся.

Прочитано 1225 раз

Уважаемый читатель!

Наверное, если вы дочитали эту публикацию до конца, она вам понравилась. Очень на это рассчитываем.
Верим в то, что сравнительно малочисленная аудитория «Улицы Московской» вместе с тем еще и верная аудитория. Верная принципам открытого и свободного общества.
Открытое общество, одним из элементов которого является справедливая и сбалансированная журналистика «Улицы Московской», может существовать исключительно на основе взаимной ответственности и взаимных обязательств.
Мы бросаем вызов власти и призываем ее к ответственности.
Мы ставим под сомнение справедливость существующего положения вещей и готовим наших читателей к тому, что все еще изменится.
Мы рассказываем о вещах, о которых власть хотела бы умолчать, и даем шанс обиженным донести свою правду.
Но мы нуждаемся в вашей поддержке.
И если вы готовы потратить посильные вам средства для поддержания свободного слова, независимых журналистских расследований, мы потратим ваши средства на эти цели.

Заранее благодарен, Валентин Мануйлов

donate3

Поиск по сайту